கேட் வால்வுகளை பிரிக்கலாம்:

1, திறந்த கம்பி வாயில் வால்வு:

திறந்த தண்டு கேட் வால்வு: தண்டு நட்டு கவர் அல்லது அடைப்புக்குறியில் உள்ளது.கேட் பிளேட்டைத் திறந்து மூடும் போது, ​​தண்டு கொட்டை சுழற்றுவதன் மூலம் தண்டை உயர்த்தலாம் அல்லது குறைக்கலாம்.இந்த அமைப்பு தண்டு உராய்வுக்கு சாதகமானது, திறப்பு மற்றும் மூடும் அளவு வெளிப்படையானது, எனவே இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வழக்கமாக தூக்கும் தடியில் ட்ரெப்சாய்டல் நூல்கள் உள்ளன, வால்வின் மேற்புறத்தில் உள்ள நட்டு மற்றும் உடலில் உள்ள வழிகாட்டி பள்ளம், சுழலும் இயக்கம் நேராக இயக்கம், அதாவது அறுவை சிகிச்சை முறுக்கு.

கேட் வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடும் பகுதி கேட் பிளேட் ஆகும், கேட் பிளேட்டின் இயக்கத்தின் திசை திரவத்தின் திசைக்கு செங்குத்தாக உள்ளது, கேட் வால்வை முழுமையாக திறக்கவும் மூடவும் மட்டுமே முடியும், சரிசெய்து த்ரோட்டில் செய்ய முடியாது.

2, இருண்ட கம்பி கேட் வால்வு:

டார்க் ராட் கேட் வால்வு சுழலும் ராட் கேட் வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது (இது டார்க் ராட் வெட்ஜ் கேட் வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது).தண்டு நட்டு நடுத்தரத்துடன் நேரடி தொடர்பில் வால்வு உடலில் உள்ளது.வாயிலைத் திறந்து மூட, தண்டை சுழற்றவும்.

டார்க் ஸ்டெம் கேட் வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடும் பகுதி கேட் பிளேட் ஆகும், கேட் பிளேட்டின் இயக்கத்தின் திசை திரவத்தின் திசைக்கு செங்குத்தாக உள்ளது, கேட் வால்வை மட்டும் முழுமையாக திறந்து மூட முடியும், சரிசெய்து த்ரோட்டில் செய்ய முடியாது.

ஸ்டெம் நட் கேட் தட்டில் அமைந்துள்ளது, மேலும் ஹேண்ட்வீல் தண்டுகளை சுழற்றவும் கேட் பிளேட்டை உயர்த்தவும் இயக்குகிறது.வழக்கமாக தண்டின் அடிப்பகுதியில் ஒரு ட்ரெப்சாய்டல் நூல் உள்ளது.வால்வின் அடிப்பகுதியில் உள்ள நூல் மற்றும் வால்வு வட்டில் உள்ள வழிகாட்டி பள்ளம் வழியாக, ரோட்டரி இயக்கம் ஒரு நேரியல் இயக்கமாக மாற்றப்படுகிறது, அதாவது இயக்க முறுக்கு இயக்க உந்துதல் மாற்றப்படுகிறது.

திறந்த கம்பி கேட் வால்வுகள் மற்றும் இருண்ட கம்பி கேட் வால்வுகள் இடையே உள்ள முக்கிய வேறுபாடுகள் பின்வருமாறு:

1, டார்க் ராட் கேட் வால்வின் லிஃப்டிங் ஸ்க்ரூ மட்டும் சுழலும் மற்றும் மேல் மற்றும் கீழ் இயக்கம் இல்லை, வெளிப்படும் ஒரு தடி மட்டுமே, அதன் நட்டு கேட் தட்டில் சரி செய்யப்பட்டது, திருகு சுழற்சியின் மூலம் கேட் பிளேட்டை உயர்த்த, அங்கு காணக்கூடிய சட்டகம் இல்லை;திறந்த-தடி கேட் வால்வின் தூக்கும் திருகு வெளிப்படும், நட்டு ஹேண்ட்வீலுக்கு அருகில் உள்ளது மற்றும் நிலையானது (சுழற்சி இல்லை மற்றும் அச்சு அசைவு இல்லை), திருகு சுழற்றுவதன் மூலம் கேட் தூக்கப்படுகிறது, திருகு மற்றும் கேட் மட்டுமே தொடர்புடைய சுழற்சியைக் கொண்டுள்ளன இயக்கம் ஆனால் தொடர்புடைய அச்சு இடப்பெயர்ச்சி இல்லை, மற்றும் தோற்றம் கதவு வடிவ அடைப்புக்குறி.

2, டார்க் ராட் கேட் வால்வு லீட் ஸ்க்ரூவைப் பார்க்க முடியாது, மற்றும் திறந்த கம்பியில் ஈய திருகு பார்க்க முடியும்.

3. டார்க் ஸ்டெம் கேட் வால்வை ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்யும் போது ஸ்டீயரிங் வீலும் வால்வ் ஸ்டெமும் ஒன்றாக இணைக்கப்படும்.திறப்பு மற்றும் மூடுதலை முடிக்க வால்வு வட்டை மேலும் கீழும் உயர்த்த நிலையான புள்ளியில் வால்வு தண்டு திருப்புவதன் மூலம் இது இயக்கப்படுகிறது.ஸ்டெம் கேட் வால்வுகளைத் திறக்கவும், தண்டுகளை ஸ்டீரிங் வீலுக்குத் திரிப்பதன் மூலம் வட்டை உயர்த்தவும் அல்லது குறைக்கவும்.எளிமையான விஷயம் என்னவென்றால், திறந்த தண்டு கேட் வால்வு என்பது தண்டுடன் இணைக்கப்பட்ட வட்டு மற்றும் ஒன்றாக நகரும், ஸ்டீயரிங் எப்போதும் நிலையான புள்ளியாக இருக்கும்.